胎面：胎面是轮胎与路面接触的部分。其设计目的是为轮胎提供牵引力、抓地力和稳定性。
胎面：胎面是轮胎与路面接触的部分。它旨在为轮胎提供牵引力、抓地力和稳定性。
胎侧：胎侧是轮胎的垂直部分，从胎面延伸到胎圈。它包含有关轮胎的信息，例如轮胎尺寸、负载等级和速度等级。
胎圈：胎圈是轮胎的一部分，位于轮辋上。它由坚固的钢缆制成，为轮胎提供结构支撑，并有助于将其牢固地固定在轮辋上。
带束层：带束层是一层高强度钢或其他材料，包裹在轮胎的胎体周围。它为轮胎提供加固，并有助于防止刺穿和其他类型的损坏。
胎体：胎体是轮胎的主体，由多层橡胶涂层帘线或帘布层组成。它为轮胎提供结构和支撑，并帮助轮胎抵抗压力下的变形。
内衬：内衬是一层橡胶，放置在轮胎内部，帮助轮胎保持空气。它还充当屏障，防止空气从轮胎侧壁逸出。
胎肩：胎肩是轮胎的一部分，连接侧壁和胎面。它旨在在转弯和其他操作期间为轮胎提供稳定性和支撑。
凹槽：凹槽是胎面中的通道，有助于将水和其他碎屑从轮胎表面排出。这有助于保持牵引力并防止在湿滑路面上打滑。
刀槽花纹：刀槽花纹是轮胎胎面块上的小切口，有助于提高在湿滑路面上的牵引力。它们为轮胎提供额外的咬边，以抓地力并提高操控性和制动性能。
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